Nos Vols

Nos vols sont réservés, enfin jusqu’en Nouvelle- Zélande. Après, c’est  trop loin dans le temps.

Cela fait une belle liste déjà non?

Moi j’aime bien 😉

Retenons déjà le Premier => Mardi 4 août 10h55 CDG

Vols

mar., 4 août:  BRITISH AIRWAYS, BA  0307
De: PARIS DE GAULLE, FRANCE (CDG) Départ à: 10:55
Vers: LONDON HEATHROW, UNITED KINGDOM (LHR) Arrivée: 11:15
Aérogare de départ: AEROGARE 2 TERMINAL A Durée: 1  heures et  20  minute(s)
Aérogare d’arrivée: TERMINAL 5 Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Observations:
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A321 JET Confirmation de compagnie aérienne: 3H2V64
Repas: En-cas ou brunch Distance en miles: 217
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

mar., 4 août-mer., 5 août:  BRITISH AIRWAYS, BA  1039
De: LONDON HEATHROW, UNITED KINGDOM (LHR) Départ à: 12:55
mar., 4 août
Vers: BEIJING, CHINA (PEK) Arrivée: 05:45
mer., 5 août
Aérogare de départ: TERMINAL 5 Durée: 9  heures et  50  minute(s)
Aérogare d’arrivée: TERMINAL 3 Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: BOEING 747 JET Confirmation de compagnie aérienne: 3H2V64
Repas: Repas Distance en miles: 5053
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

sam., 22 août:  CATHAY PACIFIC AIRWAYS, CX  6889
Exploité par DRAGONAIR HONG KONG
De: BEIJING, CHINA (PEK) Départ à: 13:30
Vers: HONG KONG, HONG KONG S A R (HKG) Arrivée: 17:10
Aérogare de départ: TERMINAL 3 Durée: 3  heures et  40  minute(s)
Aérogare d’arrivée: TERMINAL 1 Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A330 JET Confirmation de compagnie aérienne: J6CKP
Repas: Déjeuner Distance en miles: 1239
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

sam., 22 août:  CATHAY PACIFIC AIRWAYS, CX  0673
De: HONG KONG, HONG KONG S A R (HKG) Départ à: 19:00
Vers: DENPASAR BALI, INDONESIA (DPS) Arrivée: 23:45
Aérogare de départ: TERMINAL 1 Durée: 4  heures et  45  minute(s)
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A330 JET Confirmation de compagnie aérienne: J6CKP
Repas: Dîner Distance en miles: 2148
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

lun., 26 oct.:  BANGKOK AIRWAYS, PG  0701
De: BANGKOK SUVARNABH, THAILAND (BKK) Départ à: 12:30
Vers: YANGON, MYANMAR (RGN) Arrivée: 13:20
Aérogare de départ: Durée: 1  heures et  20  minute(s)
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A320 JET Confirmation de compagnie aérienne: GWZKEE
Repas: En-cas ou brunch Distance en miles: 371
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

lun., 16 nov.:  BANGKOK AIRWAYS, PG  0702
De: YANGON, MYANMAR (RGN) Départ à: 14:10
Vers: BANGKOK SUVARNABH, THAILAND (BKK) Arrivée: 16:05
Aérogare de départ: Durée: 1  heures et  25  minute(s)
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A320 JET Confirmation de compagnie aérienne: GWZKEE
Repas: En-cas ou brunch Distance en miles: 371
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

mar., 5 janv.:  CATHAY PACIFIC AIRWAYS, CX  0766
De: HO CHI MINH CITY, VIETNAM (SGN) Départ à: 11:40
Vers: HONG KONG, HONG KONG S A R (HKG) Arrivée: 15:20
Aérogare de départ: TERMINAL 2 Durée: 2  heures et  40  minute(s)
Aérogare d’arrivée: TERMINAL 1 Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A330 JET Confirmation de compagnie aérienne: J6CKP
Repas: Déjeuner Distance en miles: 929
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

ven., 8 janv.-sam., 9 janv.:  CATHAY PACIFIC AIRWAYS, CX  0103
De: HONG KONG, HONG KONG S A R (HKG) Départ à: 23:50
ven., 8 janv.
Vers: BRISBANE, AUSTRALIA (BNE) Arrivée: 10:35
sam., 9 janv.
Aérogare de départ: TERMINAL 1 Durée: 8  heures et  45  minute(s)
Aérogare d’arrivée: INTERNATIONAL TERMINAL Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A330 JET Confirmation de compagnie aérienne: J6CKP
Repas: Dîner , Petit-déjeuner Distance en miles: 4318
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

ven., 22 janv.:  QANTAS AIRWAYS, QF  1949
Exploité par /QANTASLINK – NATIONAL JET SYSTEMS
De: CAIRNS, AUSTRALIA (CNS) Départ à: 11:25
Vers: ALICE SPRINGS, AUSTRALIA (ASP) Arrivée: 13:10
Aérogare de départ: DOMESTIC TERMINAL Durée: 2  heures et  15  minute(s)
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: BOEING 717 JET Confirmation de compagnie aérienne: 3H2V64
Repas: Rafrąchissement РGratuit Distance en miles: 906
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

ven., 29 janv.:  QANTAS AIRWAYS, QF  0797
De: ALICE SPRINGS, AUSTRALIA (ASP) Départ à: 11:05
Vers: MELBOURNE, AUSTRALIA (MEL) Arrivée: 15:10
Aérogare de départ: Durée: 2  heures et  35  minute(s)
Aérogare d’arrivée: TERMINAL 1 Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: BOEING 737 800 JET Confirmation de compagnie aérienne: 3H2V64
Repas: Déjeuner Distance en miles: 1153
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

mer., 24 févr.:  AIR NEW ZEALAND, NZ  0182
De: SYDNEY, AUSTRALIA (SYD) Départ à: 09:50
Vers: CHRISTCHURCH, NEW ZEALAND (CHC) Arrivée: 14:55
Aérogare de départ: TERMINAL 1 INTERNATIONAL Durée: 3  heures et  5  minute(s)
Aérogare d’arrivée: MAIN TERMINAL Classe: Economie
Siège(s): Enregistrement obligatoire Statut: Confirmé
Porte:
Appareil: AIRBUS INDUSTRIE A320 JET Confirmation de compagnie aérienne: RYAMXH
Repas: Repas Distance en miles: 1322
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Veuillez vérifier l’heure de votre vol avant le départ.

Open:  AIR TAHITI NUI,  OPEN
De: AUCKLAND, NEW ZEALAND (AKL) Départ à:
Vers: PAPEETE, FRENCH POLYNESI (PPT) Arrivée:
Aérogare de départ: Durée:
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Statut: Sur demande
Porte:
Appareil:
Repas: Distance en miles:
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Open:  LAN AIRLINES S.A,  OPEN
De: PAPEETE, FRENCH POLYNESI (PPT) Départ à:
Vers: EASTER ISLAND, CHILE (IPC) Arrivée:
Aérogare de départ: Durée:
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Statut: Sur demande
Porte:
Appareil:
Repas: Distance en miles:
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Open:  LAN AIRLINES S.A,  OPEN
De: EASTER ISLAND, CHILE (IPC) Départ à:
Vers: SANTIAGO SCL, CHILE (SCL) Arrivée:
Aérogare de départ: Durée:
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Statut: Sur demande
Porte:
Appareil:
Repas: Distance en miles:
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Open:  LAN AIRLINES S.A,  OPEN
De: SANTIAGO SCL, CHILE (SCL) Départ à:
Vers: PUNTA ARENAS, CHILE (PUQ) Arrivée:
Aérogare de départ: Durée:
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Statut: Sur demande
Porte:
Appareil:
Repas: Distance en miles:
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Open:  IBERIA,  OPEN
De: LIMA, PERU (LIM) Départ à:
Vers: MADRID, SPAIN (MAD) Arrivée:
Aérogare de départ: Durée:
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Statut: Sur demande
Porte:
Appareil:
Repas: Distance en miles:
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

Open:  IBERIA,  OPEN
De: MADRID, SPAIN (MAD) Départ à:
Vers: PARIS, FRANCE (PAR) Arrivée:
Aérogare de départ: Durée:
Aérogare d’arrivée: Classe: Economie
Statut: Sur demande
Porte:
Appareil:
Repas: Distance en miles:
Fumeur: Non Voyageur fréquent:

L’aide d’Internet

Suite à l’achat des billets, le séjour en Chine est rallongé. On passe de 12 jours à 18  jours. La Chine n’était pas une top priorité pour nous, mais un passage obligatoire car il est difficile d’écarter le pays le plus peuplé du monde, de ne pas essayer de comprendre un tout petit peu ce pays.
Du coup, ayant plus de temps, l’idée immédiate est de visiter en plus de Pékin, Xian et certainement Shanghai.

On me posait justement la question aujourd’hui:  » Est-ce flippant, as tu peur?  » La réponse est « oui souvent, mais pas très longtemps. »

La peur est nécessaire pour limiter les risques, garder les pieds sur terre, rester méfiant, surtout dans ce type de contexte, d’autant plus que les enfants sont avec nous. Mais la peur ne dure pas longtemps car Internet permet vite de se rassurer.

Il est clair que mes premières préoccupations sont :
1 – Où peut-on dormir et à quel prix?
2 РQuel est le niveau de s̩curit̩, de risque sanitaire?
3 – Comment accéder à un point et comment en partir (avion, bus, train, bateau) , durée et coût?routard-chine

Par exemple, la Chine qui me parait le pays le plus compliqué dans notre périple asiatique, je me posais toutes ces questions et n’étais pas complètement rassurer. Mais j’ai récupéré le Guide du Routard et j’ai passé une soirée sur Internet et me voilà rassuré, le tour est joué.
J’ai des adresses pour dormir dans les 3 villes, je connais les trains, les horaires, les prix, le type de couchette pour faire mon itinéraire, j’ai l’option avion si je veux aller plus vite un un petit surcoût de 50% mais sans les paysages ni l’expérience locale, j’ai même une adresse d’amis d’amis à Shanghai. Donc vive Internet et le routard :

Je repense souvent à notre ami Rémy parti, lui, en 1996 pendant un an. Même s’il était seul (ie sans enfant) clairement l’aventure était plus importante. Aujourd’hui, c’est clairement plus facile, même si certain trouve cela encore pas évident.
Lors de notre séjour en Thailande en 2008, j’ai vraiment été impressionné par la facilité pour s’organiser.
Bon maintenant sur place , nous aurons certainement des plans galères, mais cela fera partie aussi de l’Aventure.

Un avenant au contrat de travail pour ne plus travailler

Voila, il est arrivé l’avenant à mon contrat de travail qui m’autorise à ne plus travailler pendant 13 mois.
Faut que je lise avec attention, le signe et le renvoie, mais c’est bon. Mon Congé Sans Solde est accepté officiellement.
C’est une bonne nouvelle, un poids en moins. C’est l’avantage des grandes structures. Merci IBM!
Ainsi je suis en vacances au mois de juillet, faut bien consommer les reliquats de congés payés que j’ai déjà acquis, et en Congés Sans Soldes du premier Août 2009 au premier Septembre 2010. Oulalala c’est loin.

La prochaine étape est l’obtention du congé pour Stéphanie. Le retour officiel de l’Education Nationale sera pour fin Mai, début Juin..
Stéphanie a 2 demandes :
Un congé sans solde de droit (possible jusqu’au 8 ans de Mathéo ie le 3 décembre 2009)
Un congé pour convenance personnelle que l’Education Nationale peut refuser. donc suspense

A suivre …

Le Planning V2

Voilà, aujourd’hui, nous nous sommes engagés. La Carte Bleue a chauffé. Les billets sont achetés. 25% d’acompte.
Avec l’aide de l’agence Connaisseurs du Voyage à Paris, nous avons légèrement modifié le planning afin de s’adapter aux contraintes des vols.

Les nouveautés sont en gros :

  • Plus de temps en Chine et donc visite de Xian et Shangai (probablement)
  • Hong Kong visité en janvier après le Vietnam (HK est la plaque tournante pour les vols.
  • Arrivée en Australie par Brisbane et disparition de Darwin dans notre itinéraire.
  • Et le parcours Australien sera Brisbane, Cairns, Alice Rock, Melbourne, Hobart, Melbourne et Sydney.

et maintenant Direction Decathlon

Après le Vieux Campeur, un passage chez Décathlon est indispensable.

Décathlon est top pour des produits à prix raisonnable  (contrairement au Vieux Campeur) mais il faut aimer la marque Quescha (ou Quesch pour les intimes…).

Quelques points de repère : Le duvet top léger chez décath = 40€, un bon Lafuma c’est plutôt 100€, idem pour un matelas de sol autogonflant. Bref pour le matériel que j’appelle de complément, cela sera nickel chez Décathlon.

La liste de petit matériel s’allonge vite :

1 moustiquaire Imprégnée

2 duvets Ultralight 15°

1 matelas auto gonflant

2 draps en soie

1 trousse de toilette qui s’avère aussi tip top pour mettre tous les médoc donc on va en prendre une deuxième

1 pochette ceinture qu’on met autour de la taille pour papier et liquide

2 cadenas (sans clé)

des chaussettes antitranspirantes

un lot de sac un peu étanche pour le linge mouillé, le linge sale ou autre

1 lampe sans pile mais avec une dynamo (les enfants adorent, moi aussi)

1 lotion lave-main

1 grip Head pour ma raquette de Tennis, euh oui mais non

Bref voilà le résultat

On avait déjà acheté des serviettes  de toilette ultra légères tip top qu’on utilise déjà pour la piscine ou pour aller dormir chez les petits copains…

On y retournera certainement pour une autre trousse de toilette, la trousse de premier secours, encore un ou 2 cadenas, une veste Columbia Venture Route shell en noir pour moi, et certainement quelques bricoles.

Le Vieux Campeur : le Retour

Nous rentrons dans une période de congés, et c’est le moment pour accélérer certains sujets de l’organisation du tour du monde. Stéphanie ayant du temps de libre, moi étant plus disponible, nous avons décidé de faire un tour au Vieux Campeur pour finaliser notre choix sur les sacs à Dos.

Suite aux premières études de marché cf : Post Visite au Vieux Campeur il nous restait les essais,  la validation du choix et surtout des couleurs.

Mathéo  a choisi Vert son sac Gregory Jade 25 litres (spécial dos petit) :

Emma a choisit bleu en final  son Gregory Jade 35 litres :

Quant à moi j’ai la chance d’avoir un 80 + 10 litres (un monstre non?) mon joli Deuteur Traveller 80+10 à 220€

Mon sac est top car c’est un vrai sac à dos, il est grand et extensible, s’ouvre complètement (super pour le rangement et le dérangement), se compartimente, se transforme en valise (les bretelles disparaissent), se porte aussi en bandoulière, à un petit sac à dos incorporé (utile?)….

Stef aura la chance de prendre notre « vieux » sac à dos The North Face , qui est aussi un sac valise

Bon coté budget, nous avons suivi les conseils de la gente féminine (merci la cop Emma): pour les sacs à dos, faut pas hésiter!

Voila le résultat des courses au Vieux Campeur,  

j’en profite pour chaleureusement remercier le vendeur Arnaud, fort sympa, très bon conseil, patient, et tout et tout.

Tiens en parlant conseil d’Arnaud : Pour les poids max conseillés dans le sac:

  • Matheo : 5 kg max
  • Emma : 7kg max
  • Stef : 12kg max
  • Seb : 15kg (C’est  pas bcp? suis costaud moi 😉 )

Pour rappel, on ne souhaite clairement pas les porter trop souvent…

Le Planning

Souvent, lorsque nous partageons avec d’autres notre projet, les premières questions sont autour de l’itinéraire et du planning.

As tu un planning vraiment bien défini? La réponse est oui. Le planning est précis mais il est fait pour être modifié avant et pendant le voyage.

Déjà à ce jour,  nous n’avons toujours pas la date précise du départ. L’achat des billets va figer les grandes lignes. Puis, une fois sur place, libre à nos envies, nos échanges avec d’autres pour modifier le planning.

Ci-dessous le planning, à ce jour, mais il reste « Subject to change » :

Formation Premiers Secours – Jour 2

Nous voilà, dimanche, 9 heures du matin,  réunis, avec la même équipe, pour notre deuxième journée de formation qui s’annonce plutôt bien car elle commence avec le café, le thé et les croissants, grâcieusement apportés par deux des participants. La journée va être longue, riche de situations et de réactions…

Nous commençons par résumer ce que nous avons appris la veille et nous enchaînons par l’apprentissage du massage cardiaque pour le bébé (0-12 mois) , pour l’enfant (1-7 ans) et pour l’ adulte. Les massages diffèrent en fonction de l’âge de la victime.

Après démonstrations et observations, nous testons nos apprentissages sur des mannequins enfants et adultes. Nous prenons conscience de la fatigue nerveuse et physique que peut induire le secours d’une victime. En effet, une fois que l’on commence une réanimation cardiaque, nous devons attendre les secours pour pouvoir l’interrompre.

Ainsi, il est essentiel d’appeler les secours avant de commencer le massage cardiaque.

Pour compléter le massage cardiaque,  nous avons appris à utiliser le défibrillateur, appareil que l’on peut trouver dans tous les lieux publics et que l’on utilise dans les cas d’inconscience de la victime et de non réspiration. Cet appareil ne doit pas être utilisé sur les nourrissons.  L’utilisation du défibrillateur est assez simple car une fois allumé, il donne les instructions à suivre.

Enfin, nous avons travaillé sur les malaises, les plaies graves (brûlures, morsures …), les chutes, en résumé la bobologie.

A la fin du stage, 4 personnes ont de nouveau été mis en situation. L’analyse de leurs pratiques a permis de rappeler les grandes lignes des premiers secours. Aussi, la formatrice en a profité pour souligner les oublis et les erreurs à ne pas commettre. Enfin, elle a insisté sur le fait qu’il  faut  obligatoirement demander de l’aide  en situation d’urgence (témoins) et alerter les secours.

En conclusion, nous avons tous obtenu la validation de notre formation. Nous sommes repartis avec un CD et un petit guide complet qu’il est souhaitable de lire et de relire… Sait-on jamais!

Formation Premiers Secours – Jour 1

Croix Rouge

Partant pendant un an, avec nos loulous, nous nous sommes dit qu’une petite formation des premiers gestes qui peuvent sauver serait un plus.

La Croix Rouge Française propose Prévention et secours civiques de niveau 1.

Cette formation se déroule sur 2 jours. avec comme programme :

* La protection
* L’alerte
* La victime s’étouffe
* La victime saigne abondamment
* La victime est inconsciente
* La victime ne respire pas
* La victime se plaint d’un malaise
* La victime se plaint après un traumatisme (plaie, brûlure, atteinte des os et des articulations…)

Ce samedi, nous avons traité avec 7 autres personnes les 5 premiers modules.

C’est dense, riche, très interessant, les questions fusent et nous alternons théorie, pratique et mise en situation.

Les 3 formateurs de la Croix Rouge (Mickael, Joceline, et Laetita)  sont évidemment très gentils, ouverts aux autres. Pourquoi évidemment? Parce que clairement pour faire partie de la croix rouge et donner de son temps, être bénévole pendant tout un WE, il faut être altruiste. => pour les dons c’est ici Dons Croix Rouges

Les mises en situation provoquent tout de suite du stress, car on doit appliquer les enseignements tout frais, éviter les erreurs car on travaille avec la vie des gens. Cela a beau être pour de faux, on s’imagine en situation réelle.

Stéphanie s’est porté volontaire pour sauver une personne  de l’étouffement : gestion de la protection, 5 claques dans le dos, 3 compressions abdominales, prévention des secours => super

Pour ma part, j’arrive dans une pièce avec une personne ayant une énorme hémoragie, le sang coule à  flot…. gestion de la Protection (plutôt moyen car la hache n’était pas très loin du blessé), allonger le blessé, examiner rapidement la plaie, réalisation d’une compression manuelle directe, rassurer la personne, appel d’une personne à l’aide qui appelle les secours, ouf la personne est sauvée.

Bon ca va vite, le blessé hurle, s’agite, faut gérer.

On a fini la journée par la gestion d’une personne ayant perdu connaissance et la mise en Position Latérale de Sécurité : la fameuse position.

J’ai retenu qu’il faut rester très calme, qu’il faut aussi prendre son temps car la précipitation est pire, ne pas hésitez à parler à l’autre  et à soi.

Demain dimanche, on fait la journée complète…. à suivre

En attendant de la lecture , saine lecture : Les 6 gestes de base

Visite au Vieux Campeur

Ce soir, après un meeting Client, sympathique au demeurant, j’ai fait un saut au Vieux Campeur pour voir si des nouveautés concernant les sacs à dos étaient disponible. Quelques nouveaux modèles, mais pas tout. Le catalogue lui sort mi avril.

Une étude du marché a déjà été faite en décembre et en janvier pendant les soldes. Soldes inexistantes sur ce type de matériel 🙁

Les choix de l’époque étaient :

  1. Pour Madame : récupère un bon sac à dos acheté au Vietnam qqes années plus tôt: Sac A dos Femme The North Face 50 litre et  3kg
  2. Pour Seb : Deuters Air Contact Pro 70l+15l 3,3kg, sac de compétition 😉 230€
  3. Pour Emma : Millet ProLight 27l 1kg un peu cher, étanche, et pratique. 75€
  4. Pour Matheo : Sac a dos Lowe Alpine Edge 20/22 l 0,7kg, un peu plus petit pour Mathéo, mais avec la poche pour la DS 😉 . 50€

Maintenant , j’ai vu ce soir un nouveau sac chez Deuter : le Traveler 80 +10 220€

L’intéret est qu’il est grand 70 ou 80 litres, toujours confortable au niveau de la portance, et surtout que les bretelles se rangent et donc le sac à doc se transforme en valise. Pratique pour les aéroports, pour le transport. Et il s’ouvre complètement.

Notre expérience en Thailande  nous a montré que nous portons assez peu nos sacs. L’important est l’accessibilité car on l’ouvre et on le ferme souvent pour y ranger et surtout y chercher les affaires quand celui n’est pas bien rangé.

Bref , ce nouveau sac me plaît bien, même prix, même confort, un peu moins technique, mme poids. Bref à réflechir.

Pour les enfants,  j’ai vu aussi des sacs sympas , mais très chers. donc à mûrir.Comme la marque Gregory. La tendance est de faire une ouverture large sur le contenu du sac, et une sur le haut comme traditionnellement. Mais 115€ quand même!!!! Va falloir regarder les prix from USA

De toute façon la séance d’essayage est indispensable.

Que manque-t-il dans le Blog?

Bon voila une première version du blog.
Il reste à mettre du contenu bien sur mais aussi :

  • une charte graphique Made in Leblanc,
  • la capacité de blogger par Mail,
  • que donne le site avec iPhone et Opera Mobile?
  • un flux unique regroupant les facebook, delicious, blogs, ….
  • la méteo de Paris, et d’où on est,  et de la future destination
  • un système de Newletter et d’inscription

et quoi d’autres?

Any ideas

et aussi une To Do liste :

J’ai les petits suivants en tête :

1 – Est il facilement possible mettre sur une meme ligne dans un post :  (au lieu de 4 lignes)

Posted in Category. Tagged with . By Sebastien on 04/03/2009                    X Comment

2 – Est il possbile d’avoir l’environnement en FR? (pour les dates essentielement)? pas super important

3 – y’a un soucis avec les Stat WP? pb de password. il ne passe plus. => Corrected

4 – Comment s’enregistrer sur google? et surtout comment faire pour etre pertinent. Je sais, c un vrai chantier ce sujet 🙁
Mais deja sais tu quoi mettre dans le plugin SEO?
J’ai mon Analytics

5 – J’ai le systeme de Newletter, mais je n’ai pas l’impression que les mails ne partent pas. un paramètre sur le serveur?

6 – le site ok avec iPhone?

7 – je vais regarder la possibilité de blogger par mail, ie envoyer un mail au blog pour qu’il soit publier.

8 – je ne comprends pas comment fonctionne la modif du theme et CSS. Faut un accès direct au serveur pour avoir les fichiers? J’ai compris, et faut faire du dev et en PhP

9 – Détail, sur les pages (et posts) ou il y’a 0 Comments. Peut t’on ne pas l’afficher?